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2018-04-17

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第三,关于“八分书是汉隶变体”观点,古今多有论述。上面提到“王次仲凤凰马经正版信封为东汉人,造楷法和演绎八分书是有历史依据的。”关于这一说法再累述一些。唐代书论名家张怀瓘《书断》中有:八分:案八分者,秦羽人上谷王次仲所作也。王愔云:“次仲始以古书方广,少波势,建初中,以隶、草作楷法,字方八分,言有模楷。”又萧子良云:“灵帝时,王次仲饰隶为八分。”二家俱言后汉,而两帝不同。这里对王次仲创八分书列举了三种说法,王次仲为秦代人前面已经否定过。后面是时间段问题。建初(公元76年~84年)是东汉汉章帝刘炟的第一个年号。汉灵帝刘宏(156年-189年),东汉第十一位皇帝。按《说文解字》成书时论,即汉和帝永元十二年(公元100年)到安帝建光元年(121年),王次仲创八分书在汉灵帝时较为合理。《说文解字》成书时期,正是蔡伦(约62~121年)造纸时期。过去书法理论只注意了字体本身的演变,缺少注意文字载体的演变。事实上,由于纸的发明和使用,才使得文字得以更广泛的传播。也正是由于纸的发明,才使文字跳出了竹简木牍的狭小空间成就了大幅书法艺术。也成就了张芝(~约公元192年)创立今草,因为只有在纸上,今草才可以书写得更加自如。同样,这个时期出现了“飞白书”。张怀瓘《书断》云:“案飞白者,后汉左中郎将蔡邕所作也。” “飞白书”传说是蔡邕见人粉刷墙壁感悟,然而在纸上可尝试,在简牍上将难以比试。同理,王次仲变隶为楷乃至八分也应该与纸上书写文字的变革有很大关系。纸上书写文字与竹简木牍上书写,行笔习惯全然不同。《后汉书》【卷三十下】[郎顗襄楷列传第二十下]中有记载:“及灵帝即位,以楷书为然。”可见当时与汉隶不同的楷书已经出现了。当然,那时的楷书与现在的楷书有所不同,那时的楷书是隶书味的楷书。直到钟繇(151-230)以后,楷书才演变成为流传至今的正楷书体。后人将当时的楷书称“八分书”也是合乎情理的。例如《全唐文》【卷七百五十九】唐元度[论十体书]:“八分,後汉章帝时上谷王次仲所造。以古书字形少波势,乃作八分楷法,始有楷法也。其後师宜官蔡邕、梁鹄善之。故蔡邕《劝学篇》云:「上谷王次仲初变古形」是也。”  3.将AMG当成改装车的人不了解这一品牌。AMG和改装车同样都是个性化产品,但却是截然不同概念。AM今天开什么特马2017G从一开始就是量产高性能汽车。通常AMG版本的梅赛德斯只比常规版本晚3-6个月,他们的设计是完全同步的。第二天早上起来,我在去往火山群的路上拦了一辆车

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大到国家,中国政府每次都对日本的无理侵犯以一种大国风范给予理解与宽容。中国政府一向都是和事老,没迫力,怕事,难道这种事就能这么算了吗?虽然道歉了,这有什么用?难道这是道歉通解决的事吗?我不是一点点事情就拿出来说的人,但这日本人实在太让我生气了,我至今都不用日本的产品,笔者也呼吁看过我文章的朋友以后能不要用日本的东西,给大家讲2个案例听听就知道了。

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